Je verzekeringen geregeld door één mens, niet door een callcenter.

Kijk eerst in je klantenzone MyBroker — je verzekeringsbewijs is tegenwoordig digitaal en staat daar meestal gewoon klaar, ook op je telefoon. Vind je het niet terug, stuur me dan een mailtje met "keuring" erin; ik haal het op bij de maatschappij en mail het je zo snel mogelijk door.

Zorg eerst dat er niets ergers kan gebeuren — dat is ook je plicht als verzekerde. Bij een aanrijding vul je samen met de tegenpartij het aanrijdingsformulier in, ook als jullie het eens zijn over wie in fout is. Foto's zijn handig maar geen must.

Meld het daarna meteen aan mij — via het formulier op deze pagina of per mail. Wacht niet: voor een brandpolis geldt doorgaans maar vijf werkdagen, bij diefstal doe je bovendien onmiddellijk aangifte bij de politie, en ook bij een autoschade geldt: hoe sneller gemeld, hoe sterker je dossier. Te laat melden kan je vergoeding in gevaar brengen.

Goed om te weten: melden aan míj is niet hetzelfde als aangeven bij de maatschappij. Ben je zelf in fout, dan rekenen we eerst samen uit of aangeven wel loont — je bonus-malus kan bij een aangifte in fout fors stijgen, dus een kleine schade betaal je soms beter zelf. Die afweging maak ik voor je, met cijfers — zie ook de vraag over de bonus-malus hieronder.

Begin nooit zelf te onderhandelen met een tegenpartij of diens verzekeraar, en erken geen aansprakelijkheid. Dat is mijn werk.

Laat het me weten vóór je met de wagen de baan op gaat. Bij een nieuwe wagen bezorgt de garage het roze inschrijvingsformulier en regel ik inschrijving én verzekeringsbewijs digitaal; bij een tweedehandse uit België heb ik het keuringsbewijs, het roze formulier en het oude inschrijvingsbewijs nodig, plus je identiteitskaart en rijbewijs. Zodra ik de aanvraag heb doorgestuurd, ben je in de regel al gedekt — ik bevestig het je meteen, nog vóór de papieren er zijn.

Verkoop je de oude wagen zonder vervanger, meld het dan óók: de polis stopt niet vanzelf. We schorsen ze dan (dat kan vanaf zestien dagen na de verkoop) of beëindigen ze zodra de nummerplaat geschrapt is — en jij krijgt de onverbruikte premie terug. Let wel: daarvoor telt het officiële schrappingsattest, dat je digitaal ophaalt via MyPlate; een inleverbewijs van bpost volstaat niet.

Zeg me kort welk document je nodig hebt en waarvoor het dient — voor een lening, een notaris, je boekhouding of een aanbesteding. Ik bezorg het je per mail, meestal nog dezelfde werkdag.

Ja, voor de meeste contracten kan dat via domiciliëring. Bij de maatschappijen waar ik het vaakst mee werk zelfs zonder splitsingskosten — en rekent een maatschappij wél een toeslag aan, dan zeg ik je dat vooraf. Mail me en ik zet het in orde; je krijgt dan een SEPA-mandaat om te ondertekenen.

Meestal is dat de jaarlijkse indexatie: je verzekerde bedragen groeien mee met de bouw- of consumptie-index, zodat je bij schade niet ondervergoed wordt. Daarnaast passen maatschappijen hun tarieven aan.

Verhoogt de maatschappij haar tarief bovenop die indexering, dan heb je bovendien het wettelijke recht om de polis op te zeggen — dat staat in de brief die je dan krijgt, in de kleine lettertjes. Vind je de sprong te groot, laat het me weten: ik leg je factuur naast wat elders mogelijk is en zeg je eerlijk of overstappen de moeite loont.

De vrijstelling — ook franchise genoemd — is het deel van de schade dat voor jouw rekening blijft. Het type telt daarbij even hard als het bedrag: bij een Engelse vrijstelling betaalt de maatschappij niets zolang de schade onder het bedrag blijft, maar álles zodra ze erboven gaat.

Hoeveel de jouwe bedraagt, verschilt per contract en per maatschappij. Eén mailtje volstaat — stel de vraag nu, niet wanneer de factuur op tafel ligt, want dan is het te laat om er nog iets aan te doen.

Ja, je kiest zelf je hersteller — ik stuur je nergens naartoe. Er zijn wel twee routes, en die verschillen meer dan de meeste mensen denken. Kies je een erkende hersteller uit het netwerk van je maatschappij, dan doet die zelf de foto-expertise, krijg je doorgaans een gratis vervangwagen voor de hele herstelduur en betaalt de maatschappij de factuur rechtstreeks — je schiet niets voor en de herstelling kan meteen ingepland worden. Kies je een vrije hersteller, dan komt er eerst een expert langs en wacht je op diens akkoord vóór er hersteld wordt.

Elke maatschappij heeft haar éigen netwerk en zoektool — ik zeg je per dossier welke geldt en wat je voordelen precies zijn. Dringend erger voorkomen mag altijd meteen; stuur me daarna een berichtje.

Laat het me weten zodra de datum vastligt, dus niet pas nadat de dozen uitgepakt zijn. Je woningpolis moet naar het nieuwe adres, en ook je auto, familiale en rechtsbijstand staan op je woonplaats — ik loop ze allemaal na. Een gaatje tussen twee woningen is precies het moment waarop het misloopt.

Weinig. Bezorg me je bestaande polissen, dan reken ik na wat je vandaag betaalt en waarvoor je precies verzekerd bent. Zie ik geen verbetering, dan zeg ik dat ook — dat is me liever dan een klant die na een jaar ontgoocheld is.

Wil je overstappen, dan neem ik de opzegging en de timing voor mijn rekening. En dat is makkelijker geworden: sinds eind 2024 kan je de meeste particuliere verzekeringen na het eerste contractjaar op elk moment opzeggen, met uitwerking twee maanden later. De nieuwe maatschappij mag de opzeg bovendien in jouw naam versturen, zodat je dekking naadloos aansluit — je zit dus nooit zonder.

Vaak wel — en zodra het tot een gerechtelijke procedure komt, is de vrije keuze van je advocaat zelfs wettelijk gewaarborgd. Wat gedekt is verschilt wel sterk: een rechtsbijstand bij je autoverzekering dekt iets anders dan een aparte polis rechtsbijstand of een familiale.

Meld me het geschil vóór je een advocaat aanstelt of kosten maakt. Kosten die je zelf al gemaakt hebt vóór de aangifte, raak je soms niet meer terugbetaald.

Niet de tegenpartij, en ook niet jij — dus erken ter plaatse nooit aansprakelijkheid en onderhandel niet zelf, ook niet in een berichtje. Tussen Belgische verzekeraars gebeurt de beoordeling meestal via een vaste onderlinge regeling: ben je in je recht, dan vergoedt je eigen maatschappij je rechtstreeks, in principe zonder vrijstelling.

Eén ding om te weten: ben je als bestuurder zelf in fout, dan is je eigen letsel door niemand gedekt — tenzij je een bestuurdersverzekering hebt. Vraag me gerust of die in jouw polis zit.

Er verdwijnt niets stilzwijgend: de maatschappij moet je eerst aangetekend in gebreke stellen vóór ze mag schorsen. Maar loopt die termijn af zonder betaling, dan valt je dekking weg — en schade die dán gebeurt, blijft ongedekt, ook als je nadien betaalt. Bij een autoverzekering kan bovendien je nummerplaat geblokkeerd worden.

Mail me dus zodra je de brief krijgt, niet nadat de termijn verstreken is. Ik kijk na of het bedrag klopt en kan een spreiding of afbetalingsplan aanvragen. Daar hoef je je niet ongemakkelijk bij te voelen — het is een vraag die ik vaker krijg dan je denkt.

Meestal ben je sneller gedekt dan je denkt: zodra ik je aanvraag heb doorgestuurd en de dekking bevestigd is, ben je verzekerd — ook al zijn de documenten er nog niet. Ik bevestig het je altijd expliciet.

Waar het misloopt, zijn de gaten: een wagen afhalen vóór de verzekering rond is, een verhuis die niet is doorgegeven, een polis die geschorst staat door een openstaande premie. Twijfel je of iets loopt? Eén mailtje volstaat, ook op een moment dat het je slecht uitkomt.

Een beperkte omnium dekt brand, diefstal, glasbreuk, natuurgeweld en een aanrijding met een dier — maar niet je eigen fout. Een volledige omnium dekt dat allemaal plus je eigen schade wanneer je zelf in fout bent of de tegenpartij onbekend is. Precies die ene waarborg is het grootste deel van de premie — en de waarborg waarvan mensen het vaakst dénken dat ze hem hebben.

Mijn vuistregel: een volledige omnium tot de wagen een jaar of vijf oud is; daarboven weegt de premie zelden nog op tegen de dagwaarde. We bekijken het per wagen.

Je bonus-malusgraad is je rijgeschiedenis in één cijfer, en hij weegt zwaar door in je premie. Elk schadevrij jaar zakt je graad; een ongeval in eigen fout doet hem fors stijgen — bij verschillende maatschappijen met vijf treden ineens. Sta je op de laagste graad, dan blijft die bij sommige maatschappijen zelfs na een ongeval in fout behouden. Het exacte verloop verschilt per contract; ik zoek op wat er voor jou geldt.

Daarom die ene regel: bij een kleine schade in eigen fout is zelf betalen soms goedkoper dan aangeven. Die rekensom maak ik voor je, met cijfers, vóór er iets wordt ingediend.

Een wagen is total loss zodra de herstelkost niet meer opweegt tegen de dagwaarde — bij veel maatschappijen al vóór de honderd procent bereikt is. Je krijgt een voorstel en hebt een korte termijn om te reageren; ben je het niet eens met de waardebepaling, dan kan een tegenexpertise zinvol zijn. Dat bekijk ik graag mee.

Twee valkuilen die geld kosten: haal je nummerplaat van de wagen vóór het wrak wordt opgehaald, en zet je polis niet stop vóór de uitkoopbrief definitief binnen is — anders sta je ongedekt als er nog discussie ontstaat.

Voor een brandverzekering bestaat er geen standaardkaart zoals bij de auto: aan een verhuurder, immokantoor of notaris bezorg je gewoon de polis zelf — die stuur ik je meteen door. Vraagt de bank voor een krediet een specifiek attest met haar naam en het leningnummer erop, dan vraag ik dat gericht op bij de maatschappij.

Meteen een goed moment om het belangrijkste na te kijken: klopt je verzekerd bedrag nog? Wie onderverzekerd is, ziet elke vergoeding evenredig krimpen — geef verbouwingen, een veranda of zonnepanelen dus door.

Overlappingen bestaan echt: rechtsbijstand kan tegelijk in je autopolis, je familiale én een aparte polis zitten, en bijstand zit soms ook nog op je kredietkaart. Even vaak zie ik het omgekeerde — mensen die denken dat de auto- of brandpolis "alles" dekt en geen familiale hebben.

Al je contracten staan permanent in je klantenzone MyBroker. Wil je één keer het volledige plaatje, dan loop ik je portefeuille met je door — een halfuurtje videocall volstaat — en zeg ik je even eerlijk waar je te veel betaalt als waar je te weinig verzekerd bent.

Meestal is er niets mis en wordt er ergens gewacht: de aansprakelijkheid ligt doorgaans binnen enkele werkdagen tot twee weken vast, een expertise volgt kort na de melding en de uitbetaling gebeurt in de regel binnen dertig dagen na akkoord. Je krijgt bericht bij elke beweging in je dossier, met een link naar je eigen dossierpagina. Blijft het aan de andere kant stil, dan vertrekt er vanzelf een rappel — ook wanneer ik het druk heb.

Wil je het tussendoor weten, mail me gerust of boek een korte videocall. Je hoeft je niet te verontschuldigen voor de vraag.